建设商贸强市是临沂市十一次党代会确立的重要战略目标。作为传统的商贸重地，临沂如何实现由传统商贸大市到现代物流强市的提升改造？近年来，该市市委、市政府进行了深入思考和精心谋划：着眼于世界市场发展趋势，大力提升市场核心竞争力，先后制定并实施了一系列重大战略措施，推动临沂由传统商贸大市向现代物流业强市迈进。      商城临沂，名不虚传：目前，临沂商城拥有专业批发市场60余处，市场占地约8000亩，总建筑面积500多万平方米，经营摊位4.6万个，从业人员近10万人，上市商品3万多个品牌系列，高峰期日客流量达20多万人次，日交易额上亿元，带动了上万个加工企业，商品交易辐射全国26个省、市、自治区。2006年批发市场实现成交额450亿元，同比增长5.9%；实现三产增加值102亿元，同比增长23%。市场综合效益连续16年居全国同类市场前列。临沂已成为鲁苏豫皖地区最大的商品集散地和人流、物流、资金流、信息流中心。      2004年，市委、市政府把现代物流发展作为工作的重中之重，下决心对传统批发市场进行改造，提出了建设“中国物流名区”、打造“中国商贸物流基地”的现代物流总体构架。以市场改造提升为抓手，在批发市场西部投资200亿元，将城区68处专业批发市场整合为13个商品交易功能区和3个现代物流交易区，重新建起总占地31平方公里、市场建筑面积达1000万平方米的新型现代商贸城，实现老批发市场彻底的搬迁改造。      在改造提升传统市场的同时，积极培育和引进大型物流项目，发展连锁经营、会展经济等新型业态，加大对物流基础设施建设的资金投入力度，并在招商引资工作中有所倾斜，着力引进大的现代物流项目。2004年，澳龙、香江、鲁信、立晨等大型现代物流项目先后落户该市并开工建设，由此吹响了该市向现代物流业进军的号角。经过几年的努力，该市初步形成了以澳龙、香江等为主的辐射全国的综合性现代物流园区和以鲁信、立晨等为龙头的国际性专业化物流园区。目前全市已注册的物流企业达到137家，形成了以立晨、澳龙等国际物流企业为龙头，20余处大型客货运市场为主体，40余家第三方物流公司、2000多配载业户为支撑的综合运输网络，每天发车6000多个班次，货物运输从业人员11.3万人，物流总额达到1500亿元。      搞好传统批发市场的改造提升，着力打造江北“万商之都”。按照“统筹规划、合理布局、拆旧建新、划行归市”的原则，进一步搞好专业批发市场资源整合。以现代物流理念为指导，以信息技术为手段，以大型物流项目和物流园区为重点，通过参股、控股、收购和特许经营等方式，强化与鲁南四市物流企业的联合协作，加快建设以第三方物流为主体的国际物流、区域物流和城市配送物流体系。充分挖掘整合鲁南经济带的节会资源，联合举办各种形式的展览会、博览会和专题会议，集中搭建产业联合、产销对接、产品展示平台，从而使临沂真正成为全国一流的商贸物流中心，巩固和发展“南有义乌、北有临沂”的格局。