图：潍坊机场的东海航空、扬子江快运和邮政航空货机 　　潍坊机场航空物流业发端于2002年成功引进中国邮政航空公司全货机加盟潍坊货邮运输市场。同年12月12日，中邮航用运八型全货机开通了潍坊——上海货邮专线，成为当时山东省内第一条定期货运航线。随着这条货运航线的开通，潍坊机场货运吞吐量连年攀升，由2000年的5.7吨、2002年的157.4吨增至2003年的1607.2吨，在全国140余个运输机场的排名也由2002年的100名之外，提升到全国排名51位。 　　地处胶东咽喉的绝佳区位优势，方便快捷的路陆交通条件为发展航空物流运输提供了优越的基础。潍坊市委、市政府于2004年提出，要将潍坊机场建成航空物流中心。围绕这个目标，民航系统干部职工积极开展工作，加大内引外联力度。2006年，中国邮政总局投资1500万元，建成5000平方米的货邮分拣中心，同年11月，又吸引顺丰速运集团开通北京——潍坊——杭州——深圳货运航线。2007年10月，顺丰速运集团投资7660万元的货运一级分拨中心奠基。 　　图：潍坊市委常委、副市长徐振溪迎接东海航空首航机组 　　2006年，潍坊机场吸引深圳顺丰速运公司开通了北京——潍坊——杭州——深圳货运专线，每天一班。同日，潍坊航空物流中心和中邮航投资1200万元新建的中国邮政潍坊航空物流中心正式建成并投入运营。 　　2006年，潍坊机场共完成货邮吞吐量4970.2吨，在全国142个通航运输机场中排名第46位，比2002年前移了5个位次，2007年突破万吨大关，连续三年实现货运吞吐量每年翻番。 　　2008年1月3日，深圳顺丰速运公司承租东海航空公司波音737全货机开通潍坊至深圳直达货邮专线。届时，潍坊航空物流业将呈现三线齐飞，井喷式发展的可喜局面，进一步奠定潍坊山东半岛乃至环渤海经济圈航空货运枢纽地位，潍坊民航运输业将以崭新的姿态展现在世人面前。